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【社会】三菱ふそう、クラッチ破断事故件数を過少申告?

1 :パクス・ロマーナφ ★:04/08/07 17:44 ID:???
長年にわたる欠陥隠し問題で揺れ続ける三菱ふそうトラック・バス
(三菱自動車から分社)で再び、信頼性に疑問を抱かせる「問題」
が相次いでいる。

欠陥をめぐる事故の発生件数が、当初の公表数よりはるかに多い
可能性が高まるなど、問題は“底なし”の様相を見せている。

死亡事故を引き起こし、今年5月末にリコール(回収、無償交換)を
届け出たクラッチ欠陥で、同社は、過去14年間の不具合は67件、
うち破断事故は21件と公表した。しかし、届け出以降の2か月だけ
で、これまでのペースをはるかに上回る19件の破断事故を含む
34件の不具合が多発している。

同社は、「たまたま」「リコールで欠陥が注目されたため」と説明して
きたが、国土交通省の指摘を受けて再調査したところ、「破断事故は
ゼロ」としてきた今年5月までの8か月間にも、欠陥が原因の破断
事故が新たに2件発生していたことが判明。
これとは別に11件の事故や不具合が発生していたのに、原因究明
すら行われていなかった。
(以下略)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040807-00000005-yom-soci

2 :名無しさん@5周年:04/08/07 17:44 ID:Kt3EN6ks
ぬるぽビームっ!!(@u@ .:;)ノシ

3 :名無しさん@5周年:04/08/07 17:46 ID:r9iraVrX
また







読売か…

4 :なかのひと見習い補佐代理候補 ◆Qw5aKYwoS6 :04/08/07 17:46 ID:P/TEU4ac
  ( ・∀・). | | ガッ
 と    ) | |
   Y /ノ 人
    / ) <  >__Λ∩
  _/し'  . V`Д´)/
 (_フ彡      /  ←>>2


5 :スリータイヤガッ!:04/08/07 17:46 ID:QWzB7jli
                            /ヽ
                           /  ヽ
                          /    ヽ
                          ヽ    /
                           ヽ  /
              ___________         ヽ/____________
         ガッ  /     / ≡=-      ヽ     ヽ
            /     / ≡=-        ヽ     ヽ
          人/___________/   ≡=-        ヽ__________ヽ
    ∩ ∧__ <  >
    \(`Д´ V
      ヽ >>2

6 :名無しさん@5周年:04/08/07 17:48 ID:e1jQCa+B
もーいーから。はやく潰れろ。

三菱グループの癌

7 :名無しさん@5周年:04/08/07 17:49 ID:QWzB7jli
      ./       ;ヽ 
      l  _,,,,,,,,_,;;;;i  <逃げるんだ ベイビー!
      l l''|~___;;、_y__ lミ;l  欠陥がばれるのは三菱だ!!
      ゙l;| | `'",;_,i`'"|;i | 欠陥がばれないのは良く訓練された三菱だ!!
     ,r''i ヽ, '~rーj`c=/ 
   ,/  ヽ  ヽ`ー"/:: `ヽ
  /     ゙ヽ   ̄、:::::  ゙l, ホント 三菱オーナーは地獄だぜ! フゥハハハーハァー
 |;/"⌒ヽ,  \  ヽ:   _l_        ri                   ri
 l l    ヽr‐─ヽ_|_⊂////;`ゞ--―─-r| |                   / |
 ゙l゙l,     l,|`゙゙゙''―ll___l,,l,|,iノ二二二二│`""""""""""""|二;;二二;;二二二i≡二三三l
 | ヽ     ヽ   _|_  _       "l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |二;;二二;;二=''''''''''' ̄ノ
 /"ヽ     'j_/ヽヽ, ̄ ,,,/"''''''''''''⊃r‐l'二二二T ̄ ̄ ̄  [i゙''''''''''''''''"゙゙゙ ̄`"
/  ヽ    ー──''''''""(;;)   `゙,j"  |  | |


8 :名無しさん@5周年:04/08/07 17:49 ID:OAZSeCJ2
この記事の訂正箇所はココだな↓
>信頼性に疑問を抱かせる「問題」が相次いでいる。
→不信感に拍車を掛ける「問題」が相次いでいる。

9 :フグ田サザエ:04/08/07 17:49 ID:itxxgzkk
マスオさん大好き
タラちゃん大好き
カツオ大好き

10 :名無しさん@5周年:04/08/07 17:50 ID:ZTjH6I8c
毎日、風呂入るとき脱衣所に妹の下着が放り投げてあって、
それがなんかめちゃくちゃ汗みたいにくさい。
思春期だし言おうか悩んでるが、我慢もできなくなってくたから
>>10だったら今からその下着もって妹に文句言ってくるわ。


11 :名無しさん@5周年:04/08/07 17:50 ID:K5bzF57D
>>8
三菱社員乙


12 :名無しさん@5周年:04/08/07 17:51 ID:HzS3HCQJ
>>10
少しは気を使えや。

13 :名無しさん@5周年:04/08/07 17:52 ID:iS0icLoS
【社会】三菱ふそう、クラッチ破断事故件数を過少申告?
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1091868284/

14 :名無しさん@5周年:04/08/07 17:52 ID:5E1EenOA

>>10



15 :名無しさん@5周年:04/08/07 17:52 ID:M5X3tas+
>>8
なるほどな。

治安が悪いと報道すると「不安感」がでるから報道しないほうがいいな。
外国人犯罪が多いと報道すると「不信感」が撒き散らされるから報道しないほうがいいな。

実際に国交賞が調査指示していても「不信感」が増えるからいけないと。

なるほどね。



16 :名無しさん@5周年:04/08/07 17:53 ID:bF3dydvL
身潰社員の皆さんはお盆休みとってるんだろうか?
暑い中、リコール処理に追われてるのかな
ごくろうさまでつーか とっとと潰れんかいゴラアアアア!!!!

17 :名無しさん@5周年:04/08/07 17:53 ID:VRTPReZK
自動車だけでない。三菱グループそのものが隠蔽体質・旧態依然とした体質がある。
自動車の会社だけに問題があって他のグループ企業は問題ナシというのも変。

自動車は命に直接関わるから問題になりやすいだけ。

18 :名無しさん@5周年:04/08/07 17:54 ID:vRrBm9hP
よくあることだよ。

19 :名無しさん@5周年:04/08/07 17:55 ID:VSNJyhmq
ここまでくると、ダメ社員の標本として三菱の社員を話しをしてみたいもんだ。


20 :名無しさん@5周年:04/08/07 17:57 ID:I2/djpWK
「社員の中には真面目な人、良い人もいる」

そうかもしれないが、いちいち区別をつけるのは面倒だし
その良い人がどこの誰かも分からない。
結果、「社員は全部クソ野郎」に落ち着く。
それは個人の感情だし、それでいいのだ。

違法犯罪者集団の警察も然り。

21 :名無しさん@5周年:04/08/07 17:59 ID:XGLmQpPP
あれ?まだ三菱ってまだ潰れてなかったの?

22 :名無しさん@5周年:04/08/07 18:01 ID:5E1EenOA
16連休ワロタ

23 :名無しさん@5周年:04/08/07 18:01 ID:xiacbiw/
グループ、関連企業の人間も潰れて欲しいと思っているよ
乗りたくもない三菱車買わずに済むし

24 :名無しさん@5周年:04/08/07 18:02 ID:QWzB7jli
「スリーダイヤの中には真面目な会社、良い会社もある」

そうかもしれないが、いちいち区別をつけるのは面倒だし
その良い会社がどこの会社かも分からない。
結果、「スリーダイヤは全部クソ野郎」に落ち着く。
それは個人の感情だし、それでいいのだ。

25 :名無しさん@5周年:04/08/07 18:06 ID:SuZx6RI7
そのとうりだな。

26 :名無しさん@5周年:04/08/07 18:07 ID:dU2D1rYV
>>25
「とうり」?

27 :名無しさん@5周年:04/08/07 18:08 ID:dQMLas5G
>仙台市内の販売会社では、整備士のミスで6―7月にリコールで検査した
大型車59台のうち2台で、交換が必要なクラッチ部品の亀裂を見落としていた。

このニュースには恐ろしいことが多く含まれすぎている

28 :名無しさん@5周年:04/08/07 18:11 ID:K+qeHPJA
MITSUBISHI = DQN

29 :名無しさん@5周年:04/08/07 18:12 ID:VSNJyhmq
三菱自動車って、倫理委員会とか調査委員会とか作ったんじゃなかったのか?

結局、形式だけってことか・・・・・・

30 :名無しさん@5周年:04/08/07 18:13 ID:QWzB7jli
>>29
4年前もそんなの作ってたわけで。。

31 :名無しさん@5周年:04/08/07 18:16 ID:TVxGJsHT
>>20
>「社員の中には真面目な人、良い人もいる」

でも悪人もいるんでしょ。
そんな会社の車、危なくて乗れないよ。

32 :名無しさん@5周年:04/08/07 18:16 ID:QhCTdBBu
>>16
お気遣いありがとうございます。
もうすぐ長〜い長〜い休みが取れますので大丈夫です。

33 :名無しさん@5周年:04/08/07 18:17 ID:QWzB7jli
「車の中には壊れない車、燃えない車もある」

34 :名無しさん@5周年:04/08/07 18:18 ID:m33Z1hh/
この会社、根っから腐ってるな。はやく潰れろや。

35 :名無しさん@5周年:04/08/07 18:22 ID:EbHYHMVU
>>27
この見落とし割合なら

検査した4万4千台のうち、1492台は亀裂があるのに見落として
その辺の道路を爆走中ってことかw

36 :名無しさん@5周年:04/08/07 19:07 ID:KgaXnh/c
交換を想定していない「永久寿命」?
そんな部品あるのかいな

37 :名無しさん@5周年:04/08/07 19:08 ID:AvFZbXyA
>>36
車廃車になるまで持てば良いんだから、あるだろう。

38 :名無しさん@5周年:04/08/07 19:09 ID:NbRIrzpY
          ∧_∧
      ハァハァ (´Д` ;)
           (=====)
           (⌒(⌒ )@
        /\ ̄し' ̄\
       /   \___\
       \   /     /
    __\∠___/
   /    /\    \  ̄ ̄\
 /    /    \    \     \

39 :名無しさん@5周年:04/08/07 19:10 ID:78NRZL2L
>>36 結構あるよ
ドライブシャフトとかタイミングチェーンとか・・・

40 :名無しさん@5周年:04/08/07 19:13 ID:/Fz33lDm
俺、昔乗ってたクルマのドライブシャフトが腐って交換したことある。

41 :名無しさん@5周年:04/08/07 19:14 ID:AvFZbXyA
エンジン、プラットフォームも永久部品。

42 :名無しさん@5周年:04/08/07 19:16 ID:AsNbqdJw
ミツビシはB級部品

43 :名無しさん@5周年:04/08/07 19:20 ID:iREyfQUx
俺様のランエボはええええええええええええええええええ!!!!!!!!

44 :名無しさん@5周年:04/08/07 19:36 ID:t89yf7UH
こういうスレなら思う存分三菱自工を叩いてよし

45 :名無しさん@5周年:04/08/07 20:30 ID:qIIWtXqn
警戒警報!

あなたの隣の三菱ふそうトラックは、
クラッチが欠陥により破断されたまま走っている可能性があります。
事故に巻き込まれないよう十分ご注意下さい。

46 :名無しさん@5周年:04/08/07 20:32 ID:3fm8lzWQ
>>42
ほかのB級に失礼。

47 :名無しさん@5周年:04/08/07 20:34 ID:udFsyCQ+
コ○ト会
2004/ 8/ 7 15:41  メッセージ: 10136 / 10138

投稿者: sittakaburidesu
メーカー100%出資のディーラー(販売店)が主宰する三菱車販売協力店の集まりの○ルト会の会合が、
昨日、某ホテルであったので行ってきた。
そのやり取りの一部から・・

三菱「皆さんほとんどのお店の販売対前年比が半減している。信頼回復とともに販売促進して欲しい。」

某会社「お客様が三菱はいやだというから、他メーカー車を売っている。無理に三菱を売るわけにはいかない。
     世間が許してくれるだけの態度を見せて欲しい」

三菱「夏期休業に入るので、リコール等のユーザーへの対応はしっかりお願いしたい」

某会社「なぜ、われわれに働かせて自分は休業するのか?」

三菱「年間休日が決まっていることなので・・・」

三菱「車両火災の資料を添付したので、三菱だけが燃えるのではないことを説明して欲しい」
と、雑誌「ベストカー」の8.26号62〜65ページのコピーを添付。これが資料かと笑った。

某会社「この資料では、車は放火やタバコ火、オーディオや吸盤で燃えることもあると言ってるだけで、
    三菱が燃えないとは言っていない。パジェロは、カレントケーブルが燃えることがよくあるが、
    報道のエンジンからの出火はそれが原因ではないのか?なぜリコールにしないのか?
    ミニカのスターターからの出火も数件あるが、なぜリコールにしない?」

三菱「いや、資料にも(ベストカーの記事)あるように、三菱だけが・・・」

と、豪華な食事も出て、有意義な会議&懇親会でした。


48 :名無しさん@5周年:04/08/07 20:37 ID:ngOF4ADE
>>36
ウィンドウガラスとかハンドルとかも結構磨耗して交換するのか?
椅子はどうだ?

49 :名無しさん@5周年:04/08/07 20:41 ID:CtEH5j92

あらゆる意味で申告数が全く信頼に値するものでは無いと言う事か。
国土交通省の中の人もアタマ抱えてるだろな


50 :名無しさん@5周年:04/08/07 20:54 ID:p0p7wBkY
三菱やる気あんのかゴラァ!!!!!!!

     ∧∧    
 ─= (,,゚Д゚)   やる気あんのかゴラァ!!!!!
 ─= / つつ┼───
   〜 ,,つ
  ─=(/      

51 :名無しさん@5周年:04/08/07 20:58 ID:VPYcRbAp
また三菱か

52 :名無しさん@5周年:04/08/07 21:00 ID:HjHc78cQ
未だに三菱の車に関係者じゃないのに乗ってる奴って、頭の中に蛆でも湧いてるのか?
最近、新車のコルトとかみるけど、馬鹿じゃないの?

53 :名無しさん@5周年:04/08/07 21:03 ID:41AJCyAJ
です。

54 :名無しさん@5周年:04/08/07 21:59 ID:qIIWtXqn
三菱はなぜ、過ちを繰り返したのか。
そして国土交通省はなぜリコール隠しを見抜けなかったのか。
いまだに沈静化する兆しの見えない“三菱車事故報道”などを含め、
三菱リコール問題を一挙に解説しよう。

http://response.jp/issue/2004/0806/article62776_1.html


55 :世界でMITUBUSHI:04/08/07 22:06 ID:BbMMYyis
三菱の新しいキャッチ降れ〜ズが出来ました。

 世界でMITUBUSHI     (3:身潰し)
 日本でYOTUBUSHI     (4:世潰し)
 働く社員はGOKUTUBUSHI (5:穀潰し)
 必ず生まれ変わります。ゾンビのように。

Mitukuroi-Moretars社員一同。

56 :名無しさん@5周年:04/08/07 22:07 ID:lPzCJY4E
また密節?

57 :名無しさん@5周年:04/08/07 22:07 ID:ThNKo8A3

反省とは何? 謝罪とは何? 

58 :名無しさん@5周年:04/08/07 22:13 ID:YM+MlXgj
もうだめかもわからんね

59 :名無しさん@5周年:04/08/07 22:15 ID:qIIWtXqn
関係者の話を総合すると、三菱自動車にはグループに甘え、
社内では学閥や役所顔負けの“事なかれ主義”が跋扈(ばっこ)する風土があったようだ。
「三菱系列の企業や下請け先が好不況にかかわらず新車販売を強力にバックアップしてくれる」
(関係者)。
こうした結果、社員の目はユーザーより上司に向きがちになり、
歴代の社長のなかには“天皇”とささやかれる独裁者も君臨するようになる

http://response.jp/issue/2004/0806/article62776_2.html

60 :名無しさん@5周年:04/08/07 23:21 ID:RGJnvWZ3
マジな話だけど。 ホントにどうにかしないと、世の中おかしくなってしまうな。
何が「正しくて」、なにが「本当」なんだかわからなくなってしまってる。




61 :名無しさん@5周年:04/08/07 23:22 ID:jL6NFZ7w
再々再々再々再々再々再々再々再々(略

62 :名無しさん@5周年:04/08/07 23:25 ID:JGdDsXsK
反省と改善のポーズだけで実践が伴わないと潰れるって
実例にきっちりならないといけない。

子供がマネするじゃないか。

63 :名無しさん@5周年:04/08/07 23:28 ID:AsNbqdJw
木戸クラッチホールド

64 :名無しさん@5周年:04/08/07 23:31 ID:c/KXGr5+
三菱自動車「安全宣言」を“見切り発車”…株価に注意
http://response.jp/issue/2004/0806/article62763_1.html
経営再建中の三菱自動車が一連のリコール問題について8月末にも「安全宣言」を打ち出す方針という。
「隠ぺい体質の実体解明を終えておらず、“見切り発車”との批判が出そう」

「たぶん」安全だそうですよ〜、

65 :名無しさん@5周年:04/08/07 23:36 ID:Tp2WfMhi
また三菱か

66 :名無しさん@5周年:04/08/07 23:40 ID:dQMLas5G
>>64
その時期に安全宣言を出さないと今後の計画が崩れるからだろうな。
社内には隠蔽社員をたんまり抱え込んだままなのに、どこが安全なのかと。


67 :名無しさん@5周年:04/08/07 23:47 ID:KGrUQniC
やっぱり三菱なのか。

68 :名無しさん@5周年:04/08/08 00:26 ID:RmisirmQ
隠蔽体質はまだ健在のようだな。

69 :名無しさん@5周年:04/08/08 00:39 ID:oGHw5DDo
FUSOトレーラーに後ろに付かれたときのあの恐怖・・・
まじ怖い・・・

70 :名無しさん@5周年:04/08/08 01:08 ID:hvj4mTEs
三菱の体質か・・・

ロケットも2回連続で落ちたし!

建造中の豪華客船も二度も火事起こしたし!

欠陥隠しも二度も問題になったし!


・・・三菱ってやっぱり国の寄生虫かも・・・


P.S. 次はメガバンクの不良債権隠しとかだったわ笑うな

71 :名無しさん@5周年:04/08/08 01:12 ID:gFEZrK5S
おい、みんな、

もう三菱を苛めるのはやめようぜ。

72 :名無しさん@5周年:04/08/08 01:15 ID:7OPuv89D
>>64
その「安全宣言」とやらがリコールになる、というオチだろ?

73 :名無しさん@5周年:04/08/08 01:31 ID:B6RITQpk
三菱に限っては苛められる側に原因がありますね

74 :名無しさん@5周年:04/08/08 01:32 ID:Lg0ZZO12
いい加減、三菱潰れろよ
腐りすぎだつーの( ゚д゚)、ペッ

75 :73:04/08/08 01:35 ID:B6RITQpk
もっと誠実な態度と心からの詫びでもあれば許さんでもないけど
開き直ってるんじゃなあ

76 :名無しさん@5周年:04/08/08 01:36 ID:IYLM3sEy
今、三菱車買ってるバカは欠陥事故起こしたとき責任取るんだろう?

77 :名無しさん@5周年:04/08/08 01:42 ID:9mGcRnMO
無色は黙ってろ!

78 :名無しさん@5周年:04/08/08 01:45 ID:lubePPcp
<“底なし”
の隠されたメに、逢いました。

私と同じメに逢った人の方が報道より遙かに多い事をお忘れなく!!!!!



79 :名無しさん@5周年:04/08/08 01:45 ID:SonTuiat
業界No.1の座は日野自動車にケテーイ

80 : :04/08/08 01:48 ID:LCZ5VSIT
パジェロの新車10万なら
買ってやるけどどうよ
諸経費はディーラー持ちで

81 :名無しさん@5周年:04/08/08 06:15 ID:hZeapB8o
これだけ問題になってる会社の車を購入して、欠陥で事故が起こっても、
裁判で全て三菱自動車の責任に出来ないかもしれない。
特に原告側から「この自動車会社の製品は問題が多いことは周知の事実。わかって買っただろ」と指摘されたら。

82 :名無しさん@5周年:04/08/08 07:17 ID:+yceayaX
>>80
勇気あるな 藻前

83 :名無しさん@5周年:04/08/08 10:18 ID:kGsVeIeD
安全宣言を出せば
マスコミは心置きなくメーカー名や車名を出すことが出来ますね。
命取りになるってこと、わかって言ってるのか?


84 :名無しさん@5周年:04/08/08 10:35 ID:X60485rN
>>79
日野は国土交通性に「これはリコールした方がいいですか?」って聞きにくるくらいだからなw
重大な欠陥はないだろう

85 :名無しさん@5周年:04/08/08 10:36 ID:U8dX1H6U
>>81
ん、原告側から?

86 :名無しさん@5周年:04/08/08 12:35 ID:xq1olY8E
>>85

>81氏が想定している訴訟構造は、以下のようなものだろう。
被告:三菱車を所有する個人ユーザーであって交通事項を起した加害者
原告:その事故の被害者

で、
原告(被害者)が、被告の故意・過失を主張したときに、
被告は「俺は悪くない。重大な欠陥がある車を製造・販売した三菱が全面的に悪いのだ。」との
抗弁を試みるわけだが、

そこで、原告側から
「この自動車会社の製品は問題が多いことは周知の事実。わかって買っただろ」と指摘されたら、
ヤバイよね、と>>81氏は言いたいだろう。

「危ないメーカーの車と知って乗ってるわけだから、お前にも不法行為責任を負ってもらうよ」と
いう理屈だね。

87 :名無しさん@5周年:04/08/08 12:50 ID:H/h5vs3d
>>86
毎日乗るときには始業点検しているハズ。これが三菱の言い分になると思う。


88 :名無しさん@5周年:04/08/08 15:30 ID:kGsVeIeD
>>87
点検は義務付けられているとは言っても
確認できる事項は限られてるからねー。
分解してクラッチの破断までは調べんだろ。



89 :名無しさん@5周年:04/08/08 16:45 ID:Oky/Updg
■三菱自動車「隠語」辞典 改訂版

10分間対応 :
 旧運輸省の抜き打ち監査を想定し、10分間で秘密文書の隠匿などを済ませる作業を示す言葉。
品質保証部門で分担して入り口で監査官を待たせて時間稼ぎを行い、その間に秘密文書を
更衣室などに移動することや、コンピューターの出力レベルをダウンさせたり、販売会社との
回線切断などを行うこと。マニュアルまで作成し社内訓練を行っていた。

Hルーム :
 前述の「10分間対応」で秘密文書を隠す部屋を隠語で呼んでいた。
「H」は秘匿の頭文字。主に秘密文書は更衣室に隠匿された。

輪切り事故 :
 ハブ欠陥ついて、タイヤが脱落することから、「輪切り」という隠語を当てていた。

サバ折れ :
 クラッチ欠陥について、変速機とドライブシャフトが「V」字形に2つに折れ路面に落ちる様子から、
相撲の決まり手をもじってサバ折れと呼んでいた。品質保証部門内では“最高機密”とされていた。

赤チン災害 :
 欠陥を原因としながらも通院の必要がない軽傷の事故を指す言葉。

官辺介入 :
 警察や消防、運輸当局の動きについて「官辺介入」といった隠語を使っていた。

ストーリー作成 :
 当局向けの形だけの議事録作り。三菱自動車ではは70年代から販売会社からの商品情報連絡書を、
運輸省への開示(P)情報と秘匿(H)情報に分けて二重管理し、情報の7〜8割をHとしていた。

90 :名無しさん@5周年:04/08/08 16:55 ID:fLu8GB0Y
前に進むしかないのです。
私の勤める販売会社は不思議なことに退職者は殆ど出ていません。
三菱自動車から応援派遣の方も2名きています。
短期間集中的にリコール作業の特訓を受けてきたらしいのですが、
殆ど机上の学習で実車での訓練は機会が少なかったようで
着任直後は殆どまかせられず洗車作業が多かったのですが
今、1ケ月経ち周囲のベテランサービススタッフが驚くほどリコール作業の手際が良く、
迅速、適確にこなします。 本当に努力され、勉強されていて私達も負けていられないと
店内のスタッフ全員が思っています。
限界を超えた入庫台数により連日、サービス工場は夜中の1〜2時まで稼動している中、
応援社員の人は残業がつきませんが
うちの社員と一緒に深夜まで無料点検やリコール作業に汗を流しています。

http://bbs1.on.kidd.jp/?0105/mitsubisi

三菱ではリコール車の整備を、机上研修受けただけのド素人がOJTで行っています。

91 :名無しさん@5周年:04/08/08 17:02 ID:+yceayaX

自工かふそうか知らんけど、この国民から総ブーイングをくらっている
状況で16連休というのは本当ですか。社員の方、どう考えているのか
教えてください。

92 :名無しさん@5周年:04/08/08 17:35 ID:+dw/rISS
目撃! 欠陥クレーム騒動のさなか 三菱ふそう幹部「愛人クラブ」で酒池肉林
http://www.nihonjournal.jp/jituwa/jituwa_02.html

ヨタ記事かもしれんが、こういう記事を読んで俺は
「ああ、やっぱり三菱ふそう!」と思ってしまうのであった。

93 :名無しさん@5周年:04/08/08 18:03 ID:IO99H8nZ
例えヨタ記事でも三菱の広報内容と信頼度を比較すれば天と地の差がある。

94 :名無しさん@5周年:04/08/08 18:07 ID:KKOmkDas
コ○ト会
2004/ 8/ 7 15:41  メッセージ: 10136 / 10138

投稿者: sittakaburidesu
メーカー100%出資のディーラー(販売店)が主宰する三菱車販売協力店の集まりの○ルト会の会合が、
昨日、某ホテルであったので行ってきた。
そのやり取りの一部から・・

三菱「皆さんほとんどのお店の販売対前年比が半減している。信頼回復とともに販売促進して欲しい。」

某会社「お客様が三菱はいやだというから、他メーカー車を売っている。無理に三菱を売るわけにはいかない。
     世間が許してくれるだけの態度を見せて欲しい」

三菱「夏期休業に入るので、リコール等のユーザーへの対応はしっかりお願いしたい」

某会社「なぜ、われわれに働かせて自分は休業するのか?」

三菱「年間休日が決まっていることなので・・・」

三菱「車両火災の資料を添付したので、三菱だけが燃えるのではないことを説明して欲しい」
と、雑誌「ベストカー」の8.26号62〜65ページのコピーを添付。これが資料かと笑った。

某会社「この資料では、車は放火やタバコ火、オーディオや吸盤で燃えることもあると言ってるだけで、
    三菱が燃えないとは言っていない。パジェロは、カレントケーブルが燃えることがよくあるが、
    報道のエンジンからの出火はそれが原因ではないのか?なぜリコールにしないのか?
    ミニカのスターターからの出火も数件あるが、なぜリコールにしない?」

三菱「いや、資料にも(ベストカーの記事)あるように、三菱だけが・・・」

と、豪華な食事も出て、有意義な会議&懇親会でした。


95 :名無しさん@5周年:04/08/08 18:13 ID:YnaHG7Jv
こりゃ復活支援取り消しも時間の問題だな。

96 :名無しさん@5周年:04/08/08 18:19 ID:Qh7bth91
長期夏休みを取るヒマがあるなら、
リコール改修をひとつでも早く行うのが誠意ってもんだと思うが・・・

それとも三菱は座して死を待つのか?
いや、死は来ないって思ってるのか?

97 :名無しさん@5周年:04/08/08 18:40 ID:yUD5SPDn
危機感のない社員が意外に多いんだってさ。
こんな会社潰れるべきだよな。

まあ、グループがいくら助けても一般消費者にそっぽ向かれたままだと
超赤字企業なわけで、金のムダなわけだけどw

98 :名無しさん@5周年:04/08/08 19:07 ID:Oky/Updg
■三菱自動車「隠語」辞典 改訂版

10分間対応 :
 旧運輸省の抜き打ち監査を想定し、10分間で秘密文書の隠匿などを済ませる作業を示す言葉。
品質保証部門で分担して入り口で監査官を待たせて時間稼ぎを行い、その間に秘密文書を
更衣室などに移動することや、コンピューターの出力レベルをダウンさせたり、販売会社との
回線切断などを行うこと。マニュアルまで作成し社内訓練を行っていた。

Hルーム :
 前述の「10分間対応」で秘密文書を隠す部屋を隠語で呼んでいた。
「H」は秘匿の頭文字。主に秘密文書は更衣室に隠匿された。

輪切り事故 :
 ハブ欠陥ついて、タイヤが脱落することから、「輪切り」という隠語を当てていた。

サバ折れ :
 クラッチ欠陥について、変速機とドライブシャフトが「V」字形に2つに折れ路面に落ちる様子から、
相撲の決まり手をもじってサバ折れと呼んでいた。品質保証部門内では“最高機密”とされていた。

赤チン災害 :
 欠陥を原因としながらも通院の必要がない軽傷の事故を指す言葉。

官辺介入 :
 警察や消防、運輸当局の動きについて「官辺介入」といった隠語を使っていた。

ストーリー作成 :
 当局向けの形だけの議事録作り。三菱自動車ではは70年代から販売会社からの商品情報連絡書を、
運輸省への開示(P)情報と秘匿(H)情報に分けて二重管理し、情報の7〜8割をHとしていた。

99 :名無しさん@5周年:04/08/08 19:11 ID:7mT19tjH
三菱「夏期休業に入るので、リコール等のユーザーへの対応はしっかりお願いしたい」

某会社「なぜ、われわれに働かせて自分は休業するのか?」

三菱「年間休日が決まっていることなので・・・」



100 :名無しさん@5周年:04/08/08 19:59 ID:HYh/5HI6
>>82
それも良いかも。

自動車学校通っているので、空き地での練習用に。
公道走らなきゃ違反じゃないよね?

101 :名無しさん@5周年:04/08/08 20:08 ID:VaLLH4xH
しかしネタに事欠かない企業棚w


102 :名無しさん@5周年:04/08/08 20:32 ID:/E2Qvoik
      ./       ;ヽ 
      l  _,,,,,,,,_,;;;;i  <逃げるんだ ベイビー!
      l l''|~___;;、_y__ lミ;l  欠陥がバレるのは三菱だ!!
      ゙l;| | `'",;_,i`'"|;i | 欠陥がバレないのは良く訓練された三菱だ!!
     ,r''i ヽ, '~rーj`c=/ 
   ,/  ヽ  ヽ`ー"/:: `ヽ
  /     ゙ヽ   ̄、:::::  ゙l, ホント 三菱オーナーは地獄だぜ! フゥハハハーハァー
 |;/"⌒ヽ,  \  ヽ:   _l_        ri                   ri
 l l    ヽr‐─ヽ_|_⊂////;`ゞ--―─-r| |                   / |
 ゙l゙l,     l,|`゙゙゙''―ll___l,,l,|,iノ二二二二│`""""""""""""|二;;二二;;二二二i≡二三三l
 | ヽ     ヽ   _|_  _       "l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |二;;二二;;二=''''''''''' ̄ノ
 /"ヽ     'j_/ヽヽ, ̄ ,,,/"''''''''''''⊃r‐l'二二二T ̄ ̄ ̄  [i゙''''''''''''''''"゙゙゙ ̄`"
/  ヽ    ー──''''''""(;;)   `゙,j"  |  | |



103 :名無しさん@5周年:04/08/08 22:41 ID:iE11rrOa

三菱自動車はどうなって欲しいですか?
保有者、非保有車問わず意見をどうぞ…
http://www4.vc-net.ne.jp/~internet/cgi-bin/nanian2/list.cgi?search=%8EO%95H

104 :名無しさん@5周年:04/08/09 04:59 ID:4ox6eN36
面接官「特技は書類隠蔽とありますが?」
漏れ 「はい。書類隠蔽です。」
面接官「書類隠蔽とは何のことですか?」
漏れ 「H資料を隠すことです。」
面接官「え、H資料?」
漏れ 「はい。H資料です。P資料とに区分し2重管理できます。」
面接官「・・・で、その2重管理は当社において働くうえで何のメリットがあるとお考えですか?」
漏れ 「はい。リコールが発覚した時、闇改修出来ます。」
面接官「いや、闇改修する必要はありません。それに闇改修は違法ですよね。」
漏れ 「でも、リコールになるとメーカーのイメージに傷がつきますよ。」
面接官「いや、メーカーのイメージとかそういう問題じゃなくてですね・・・」
漏れ 「車が売れなくなっちゃうんですよ?」
面接官「ふざけないでください。それにH資料って何ですか。だいたい・・・」
漏れ 「秘匿情報です。運輸省に報告するとリコールになります。三菱では・・・」
面接官「聞いてません。帰って下さい。」
漏れ 「あれあれ?怒らせていいんですか?隠しますよ。書類。」
面接官「いいですよ。隠してください。書類を。それで満足したら帰って下さい。」
漏れ 「運がよかったな。今日は紙袋を持って来ていない」
面接官「帰れよ。」


105 :名無しさん@5周年:04/08/09 05:09 ID:QZwkiB1B
もぉ
 おわ〜り〜だね

106 :名無しさん@5周年:04/08/09 08:22 ID:pVpQtC0t
面接官「特技は書類隠蔽とありますが?」
漏れ 「はい。書類隠蔽です。」
面接官「書類隠蔽とは何のことですか?」
漏れ 「H資料を隠すことです。」
面接官「え、H資料?」
漏れ 「はい。H資料です。P資料とに区分し2重管理できます。」
面接官「・・・で、その2重管理は当社において働くうえで何のメリットがあるとお考えですか?」
漏れ 「はい。リコールが発覚した時、闇改修出来ます。」
面接官「いや、闇改修する必要はありません。放置します。」
漏れ 「でも、事故が起きるとメーカーのイメージに傷がつきますよ。」
面接官「いや、他社の車も燃えますし。それに三菱には検察は不介入だから欠陥とはばれない・・・」
漏れ 「車が売れなくなっちゃうんですよ?」
面接官「社員に買い替えさせればいいんですよ。それにH資料って何ですか。だいたい・・・」
漏れ 「秘匿情報です。運輸省に報告するとリコールになります。三菱では・・・」
面接官「聞いてません。帰って下さい。」
漏れ 「あれあれ?怒らせていいんですか?公表しますよ。書類。」
面接官「いいですよ。公表してください。書類を。それで満足したら帰って下さい。」
漏れ 「運がよかったな。マスコミももうお腹一杯だからいいやって」
面接官「帰れよ。」


107 :名無しさん@5周年:04/08/09 12:37 ID:WkdFBiYQ
>>96ディーラーは休日返上でやってるよ。
休んでるのは三菱本体の方じゃない?

108 :名無しさん@5周年:04/08/09 12:40 ID:QUnlBL+8
8月 6日 (金) 7211 中国合弁強化、当面見送り=金融引き締めで―三菱自(時事通信)
8月 6日 (金) 7211 豪州からの北米輸出打ち切り=豪ドル高で採算悪化―三菱自(時事通信)
8月 6日 (金) 7211 4―6月期の米国販売、35%減=三菱自動車(時事通信)
8月 6日 (金) 7211 中国の6事務所を廃止へ=三菱自(時事通信)

頼みの綱の海外もボロボロ

109 :名無しさん@5周年:04/08/09 12:43 ID:zPu09NIn
>>108
ハゲタカファンドにカスをつかませるとは、さすが大三菱。
竹中もびっくり。


110 :名無しさん@5周年:04/08/09 18:58 ID:GFxC7DqQ
三菱製紙八戸工場でも2人が事故死してるぞ



111 :名無しさん@5周年:04/08/09 22:59 ID:fVUWqQ9x
またまたまたまた三菱か
いいかげんに潰れてくれ!


112 :名無しさん@5周年:04/08/10 14:35 ID:X0UCM8Nr
 
また、あの札付きの三菱グループの所業か。

113 :名無しさん@5周年:04/08/10 14:47 ID:A0f3kUNf
あれだ。これだけ騒がれてるから
これからミシビツ車を買う香具師は自己責任だな。

114 :名無しさん@5周年:04/08/10 16:00 ID:mAwfJp9f
へえそうなの。
いかんなあ、もう三菱が何やっても驚けないよ。

115 :名無しさん@5周年:04/08/10 22:02 ID:QisUql+7
安全軽視ブランド三菱

116 :名無しさん@5周年:04/08/11 00:59 ID:6s1Pbuk9
美浜原発の蒸気漏れも
三菱重工が作成した点検リストに不備があって
関電がそれを鵜呑みにして点検を怠っていたそうだな。
ほんと三菱グループすげえな。
国民全部を人質に取って何人殺す気だろう

117 :名無しさん@5周年:04/08/11 01:05 ID:kaKaLCnw
身潰しくそうはもう解散するしかないな。

118 :名無しさん@5周年:04/08/11 01:14 ID:6s1Pbuk9
今日見かけた三菱のディーラーのショールーム
新車発表会と銘打ってピカピカの車が4〜5車種位展示。
煌煌と明かりが点いてるがショールームに客らしき姿は無し。
屋外の駐車場にはクレーム修理待ちと思われる夥しい車の群れが…
もう恥かしいから新車発表会なんてやめてください。
新しい車作るのも同じ。資源の無駄です。

119 :名無しさん@5周年:04/08/11 01:16 ID:kaKaLCnw
\名古屋や豊橋で大好評のエアロミディMJが親会社のダイムラーまで逝って参ります。
   ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄         ___________
  __________________/____/_____\___
 ┏┳━━━━━━━┳┓|                                  |
 ┃ 82 ダイムラー クライスラー ┃|___...┏━━┳━━┓ ___. ┏━┯━┳━━┓ |
 ┣┻━━━┯━━━┻┫|| ̄|| ̄|| ┃    ┃←←┃|| ̄|| ̄|| ┃  │  ┃    ┃ |
 ┃   ∧∧ ..|  .....   ┃||  ||  || ┣━━╋━━┫||  ||  || ┣━┷━┫    ┃ |
 ┃  (゚A゚*) .|. ∧_∧ .┃||  ||  || ┃    ┃    ┃||  ||  || ┃..∧ ∧ ┃    ┃ |
 ┃ ⊆⊇⊂. .|(・∀・  )..┃||  ||  || ┃    ┃    ┃||  ||  || ┃.(゚∀゚*)┣━━┛ |
 ┣━━━━┷━ FUSO.┫||  ||  || ┗━━┻━━┛||  ||  || ┗━━━┛  / /|
  |              .|||  ||  ||.|出口|ノーステップ . ||  ||  |||入口|    / / |
  |.ノーステップグリーンバス662│||  ||  ||,/⌒ ヽロ____.||  ||  ||. / /⌒.ヽ  ̄ ̄   |_
 =ロロ|. ̄ ̄ ̄ ̄.|ロロ=| ||  ||  |||  ∴  |  / /||  ||  ||   |  ∴ .|豊 橋  |
  |= ̄ ̄ |・117| ̄ ̄==|| _||_|||  ∵  | / / ||  ||  ||   |  ∵ .|鉄 道_/
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゝ ̄ノ ̄  ̄ ̄ ̄ゞゝ___ノ ̄ ̄ ゞゝ_ノ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ___ノ ̄




120 :名無しさん@5周年:04/08/11 01:17 ID:Ean0Zvju
三菱のエレベータに乗るとき緊張するのは俺だけ?

121 :名無しさん@4周年:04/08/11 01:42 ID:oE3To+SZ
欠陥ニューモデル発表マダー?
過去の欠陥の集大成となる欠陥オンパレード。
これで死ねなかったから購入代金全額返還とか?

122 :名無しさん@5周年:04/08/11 02:40 ID:leARXMfg
まー、アレだ。
たとえ どんなに良いクルマだと感じても
三菱だってゆーだけで 誰も買う気が起きないのは確かだな。

もっとゆーと、他社にも もっと良いクルマもあるわけで・・・

123 :名無しさん@5周年:04/08/11 14:36 ID:uxKcAyvt
いい人だって、組織に1年もいれば十分社風に染まってしまうわけで、
その悪の根源の社風は大企業の場合変えることはほぼ不可能といっても過言でない。


124 :名無しさん@5周年:04/08/11 14:43 ID:LgqzXfjR
次の標的はどこかな>三菱グループ


125 :名無しさん@5周年:04/08/11 22:00 ID:DDHBERkl
きょうの三菱車火災報告

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040811-00000098-mai-soci
<車炎上>三菱ふそう社製のトレーラー 長崎の国道

126 :名無しさん@5周年:04/08/11 22:26 ID:9PbMPBpj
定期的に燃えるなこのメーカー。

炎上全国制覇まで後何日だ。

127 :名無しさん@5周年:04/08/11 23:25 ID:leARXMfg
マタマタマタマタ 三菱かっ!
もう、話題にも上がらんな。

128 :名無しさん@5周年:04/08/12 02:23 ID:yIGB6AoE
おい、事故を起こした美浜原発も三菱なんだってよ。
三菱グループは人命軽視にもほどがあるよな。

129 :名無しさん@5周年:04/08/12 07:06 ID:seOZb/cP
581 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/08/11(水) 17:54 ID:ZK322lGN

今日、某三菱自ディーラーに部品を買いに行った時の出来事。 

店員「全部で5000円になります。」(電卓を見せながら)
私「はい」(5000円を渡す)
店員「ありがとうございました。」
私「領収書」
店員「明細書に判子押した物でいいですか?」
私「はい」

店員「お金、多く貰ってました。すみません。」(実際は約4500円)
私「・・・・・」


実話です。

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