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【社会】大阪外環状鉄道、2008年春に部分開業へ

1 :☆ばぐ太☆ ◆JSGFLSFOXQ @擬古牛φ ★:04/08/06 19:55 ID:???
★<大阪>大阪外環状鉄道が2008年春に部分開業へ

・大阪市東部などを南北に走る新しい鉄道「大阪外環状鉄道」の南半分の
 区間が、2008年の春に部分開業する見通しとなりました。

 大阪外環状鉄道は、JRの城東貨物線を電化複線化して、八尾市の
 久宝寺駅と淀川区の新大阪駅を結ぶもので、第3セクターにより建設が
 進められています。当初2006年の開業予定でしたが、用地買収や
 環境対策が遅れ、予定より2年遅れの2008年春に久宝寺駅と大阪市
 鶴見区の放出駅の間が部分開業する見通しとなりました。残り区間の
 新大阪と放出の間は、いわゆる「開かずの踏切」の解消策が決まって
 いないため、工事が始まっていません。

 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040806-00000015-abc-l27

2 :名無しさん@5周年:04/08/06 19:56 ID:OjnIAtYm
また2か?

3 :名無しさん@5周年:04/08/06 19:56 ID:7q9TuYry
放出(ハナテン)

4 :名無しさん@5周年:04/08/06 19:57 ID:2Orm8Xgg
裏を返すとそれまで大和路線のボロ103系は走り続けると…_| ̄|○

5 :社会常識として(藁:04/08/06 19:58 ID:VYOiEvkV
喜連瓜破(きれうりわり)
大物(だいもつ)

6 :名無しさん@5周年:04/08/06 19:58 ID:fHTqYYpR
また大阪か

7 :名無しさん@5周年:04/08/06 20:02 ID:6ejInttp
大サンセクターか

8 :名無しさん@5周年:04/08/06 20:11 ID:EUNIOsdQ

第3セクターは公金を喰い尽くす寄生虫団体。

9 :名無しさん@5周年:04/08/06 20:18 ID:m8BmBRt9
役人が関わるとロクな事にならない

10 :名無しさん@5周年:04/08/06 20:36 ID:vS7FadzS
>残り区間の(中略)工事が始まっていません。

orz
阪急淡路を通るたびに「いつ工事が始まるのかな」なんて期待してたのに…
もう関西にいないからどうでもいいけど。

11 :名無しさん@5周年:04/08/06 20:51 ID:geXKveRk
B地区・蛇草を堂々と突き抜けるあの線の萌え〜〜
そんでもってB地区前に出来る駅にも萌え〜〜


12 : ちょっと待て:04/08/06 20:53 ID:eLfSuqNo
これのどこが環状なんだ



13 :名無しさん@5周年:04/08/06 20:55 ID:dplEKfpe
水走(みずはい)
立売堀(いたちぼり)

14 :名無しさん@5周年:04/08/06 20:56 ID:oCIP4GaJ
久宝寺駅ってあの辺工場しかないぞ

15 :名無しさん@5周年:04/08/06 20:59 ID:bizqbwwh
住道矢田(すんじやた)
遠里小野(おりおの)

16 :名無しさん@5周年:04/08/06 21:00 ID:X3jQFw3f
>>14
おまい知らんな。久宝寺駅前に市民病院引越しだじょ。
おいらもこないだ帰省したときに知った。
これまで近鉄沿線にやられっぱだったJRの反撃開始かぁ

17 :名無しさん@5周年:04/08/06 21:02 ID:AYFUZUyU
消防の頃は毎日のように淀川鉄橋を渡る城東貨物線のD51の曳く
貨物列車を見に行ってた。線路の上に1円玉並べたりレールに耳つけて
列車の近づく音を聞いたり・・・(今なら即補導だな)
あのころは堤防の上の道が柵もなく線路とクロスしてたんだ。
おおらかな時代だった。


18 :名無しさん@5周年:04/08/06 21:08 ID:He2S0bBn
>用地買収や環境対策が遅れ

住民にゴネられたと素直に書けば良いものを。

19 :名無しさん@5周年:04/08/06 21:09 ID:ZHrchtUU
>>16
竜華(りゅうげ)機関区の跡地がすっかり変わったね。

ところで、外環状線と引き換えるように久宝寺から南へ分かれる阪和貨物線が
廃止された。阪和線の高架化工事の都合もあるのだろう。

20 :名無しさん@5周年:04/08/06 21:23 ID:nXS7r6lz
B地区を全部潰せば全線開業どころか、複々線化も可能だな。

21 :名無しさん@5周年:04/08/06 21:29 ID:yjqkm8uo
赤川鉄橋を走る貨物を眺めるのが好きだったのに
橋を走る列車を間近で見られる絶好のポイントが
無くなってしまうのは残念だ

でも当分は大丈夫みたいだね
近くの信号所跡も草ぼうぼうだしw

22 :名無しさん@5周年:04/08/06 21:33 ID:RSopOGet
東京でいうところの ムサッシーか

23 :名無しさん@5周年:04/08/06 21:37 ID:/2POQg+E
久宝寺〜杉本町も整備して特急あすか復活きぼんぬ

24 :名無しさん@5周年:04/08/06 21:38 ID:zzx0YKia
どうせ赤字だ

25 :名無しさん@5周年:04/08/06 21:43 ID:wNfxOWmK
B地区同士を結んで料金を払う客は乗るのでしょうか。


26 :名無しさん@5周年:04/08/06 21:49 ID:KR2d1djh
あの慢性的渋滞で、ギスギスしたコンクリートだらけで埃っぽい雰囲気の大阪の
どこにまだ線路を引ける余裕があったのか・・・
自動車はスレ違いだが、あの、どこを走っても慢性的な渋滞&無法路駐状態の中で
育てば、自己中心的で他人の事を思いやるより前に自分が行くような、極悪中国人のような
人間が育ってもしゃぁないな、と思わす雰囲気が大阪にはある。

27 :名無しさん@5周年:04/08/06 21:52 ID:yia197zK
>>4
鉄ヲタ初心者だからよくわからないけど、
関西って103系の台車を履き替えたり大幅改造リニューアルして使い続ける気なんだろ?

28 :名無しさん@5周年:04/08/06 21:52 ID:vgIeY69d
それよりなにわ筋新線を早く…。

29 :名無しさん@5周年:04/08/06 21:53 ID:er2GL/Ok
八尾に人なんか住んでたんだ
セスナの飛行場だけかと思った


30 :名無しさん@5周年:04/08/06 22:00 ID:2Orm8Xgg
>>27
ええ( ´Д⊂ヽ
環状線はクハ103-1、阪和線はクハ103-2・サハ103-1がまだ現役でつ_| ̄|○

31 :名無しさん@5周年:04/08/06 22:09 ID:5C9n+Y/5
>>27サン
大阪環状線、阪和線、大和路線の103系を置き換えるという新聞報道があった。
趣味誌でも103系の保全改造は終了するとのことです。

大和路線久宝寺−加美間の奈良方仮線が間もなく完成しそうですね。
先日、加美駅周辺を歩いてきたのですが、高架の基礎工事が本格化してました。

32 :名無しさん@5周年:04/08/06 22:15 ID:ZHrchtUU
しかし、久宝寺−放出の路線で、どれだけの人が乗るのだろう?

33 :名無しさん@5周年:04/08/06 22:17 ID:TniIWUMu
>>26
もともとあった貨物線を旅客化しただけだよ。
個人的には高架化しないで地べたでよかったと思う。

>>21
北線(鴫野〜新大阪)は東淀川でもめてるから恐らく建設中止。
今の景色のままのこるんじゃないの?

34 :名無しさん@5周年:04/08/06 22:17 ID:5c6QR0cT
そんな金あるなら、阪神と阪急の梅田駅をもっと近づけて欲しい。
地下鉄乗り入れくらい、できないもんかなあ。

35 :名無しさん@5周年:04/08/06 22:20 ID:hRvV65+w
俺の夢の中では幼い頃からこの路線あったよ。

36 :名無しさん@5周年:04/08/06 22:24 ID:vAbk4M3j
大阪終わったな・・・としか思えん。

やることなすこと詰めが甘すぎ。発想はいいのにね。

37 :名無しさん@5周年:04/08/06 22:30 ID:FcE+bzLi
新大阪駅前、赤川鉄橋・・・・(以下自粛)

38 :名無しさん@5周年:04/08/06 22:30 ID:yjqkm8uo

             |  >>26を半田埠頭より
             | お迎えにあがりました
             \__  _______
                  V
          r────────-;,
     | ̄ ゙̄|__________゙|゙ ̄ ̄|
    |    |.| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄| ̄ ̄ ̄|.|     |
   │   . | |      |    | ΛΛ | | .   |
   │    | .|      |    | (,,゚Д゚).|. |    │
-─┴──┤ |___|__|___| ├──┴────────-;,
三三三|  ゙| |     | ̄|.      | |  |三三|三三|‖   |三| | |
三三三|  ゙| |     KE..65 1     | |  | ̄ ̄| ̄ ̄|‖== |  | | |
 ̄ ̄ ̄|  I| |  .衣浦臨海鉄道   | |  |    |    |‖== |  | | |  ||
___|  I| |              | |  |    |    |‖== |  | | |  ||
  || ̄ ̄ ̄| ̄|.| ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄|  | |  |    |    |‖== |  | | |  ||
  ||___|_|.|___||___|  | |  |__|__|‖   |_|_| |_||
二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二_|
                | |      |    □⌒.Π璽|璽|/⌒□   ├┤
___________|_|___|     (_◎□ロ __(_◎_)  └┘
                            \_/    \_/


39 :名無しさん@5周年:04/08/06 22:54 ID:n/I6zwcK
大阪外環状鉄道とか堅いこというなよ。
なにわ鉄道、まわっとるで鉄道、おおきに鉄道
大阪人ならやわらかい名前を考えられるだろ

40 :名無しさん@5周年:04/08/06 23:04 ID:fLB66dUS
野江内代
杭全

41 :名無しさん@5周年:04/08/06 23:06 ID:IsgBwk4q
この路線は大阪人や近隣諸国人にとって是が非でも必要なものなのか?
時を失して長いことだらだらと工事してきた挙句、ようやく今になって開業出来るようになったような
ものでは無いのか?出来上がったときには既に道路網、私鉄網が発達していて採算が取れないみたいな感じに
ならなけりゃよいがのう。

42 :名無しさん@5周年:04/08/06 23:07 ID:0s+Lmb/X
これはJR線・・・なんだよね?

43 :名無しさん@5周年:04/08/06 23:10 ID:xa82h5Rd
>>39
実際に開業するときには別の名称になるでしょ

JR東西線も工事中は「片福連絡線」だったし


44 :名無しさん@5周年:04/08/06 23:16 ID:57HXA63R
平壌外環鉄道だろ?

45 :名無しさん@5周年:04/08/06 23:18 ID:2Orm8Xgg
>>41
現在特急はるかや桜島線(USJ)・阪和線・大和路線直通電車で
大阪環状線の京橋〜大阪〜西九条が逼迫状態になってる

そこで大和路線の環状線直通を外環→放出→京橋→北新地(→尼崎)へと流すことで
環状線のダイヤに余裕が出来る(天王寺へはJR難波行きがあるので無問題)
はるかスピードアップ、大和路線混雑緩和、阪和線大阪直通増加で
一石三鳥(゚д゚)ウマー

46 :名無しさん@5周年:04/08/06 23:20 ID:SQ+wtX7O
この線ができれば八尾より東の住民は
東大阪や新大阪に出るのが便利になる。
理由は東大阪などに出るために今までは
一度、天王寺へ出なければならなかったからだ。
だからこの区間はそこそこ収益はでるはず。

予定では
ラッシュ時で8両編成の1時間7本程度。
デイタイムで4両編成の1時間4本程度。

これを見ると、通勤通学路線として利用されるだろう。
あとは・・・工事を早くやれ! それだけだw

47 :名無しさん@5周年:04/08/06 23:20 ID:MlQhvfWE
>>44
大阪をナメるのもいい加減にしろ!!!













釜山外環鉄道だよ。

48 :名無しさん@5周年:04/08/06 23:22 ID:FpFh6FvG
まあおおさか民国の事だから2008年開業
なんて完全な眉唾だろ。

49 :名無しさん@5周年:04/08/06 23:24 ID:n4qoQgkJ
>>40
のえうちんだい
くまた

刑部
弓削
百済

50 :名無しさん@5周年:04/08/06 23:25 ID:JrUX7zju
放出駅のそばに住んでるが
外環状イラネ
それより環状線と学研都市線の接続を上手くすれ
環状線降りてから、みんな学研都市線ホームに猛ダッシュしてるじゃないか
もう少し出発するの遅らせろ

51 :名無しさん@5周年:04/08/06 23:26 ID:wu5rdwCb
これも3セクか?
なら、今のうちに破壊するほうが、開業して毎年大赤字を計上するより
ずっと社会的コストが安上がりだぞ。
天下りのゴキブリ小役人どもの給与や退職金もいらんし・・


52 :名無しさん@5周年:04/08/06 23:34 ID:IsgBwk4q
>49
ここは大阪の難読地名(?)紹介スレでもあるのか?

直感で読むと
> 刑部 けいぶ
> 弓削 ゆげ
> 百済  くだら

百済があって、さらに新羅、任那、高句麗があれば、大阪=朝鮮説に有力な説が加わる事になるのだが・・・

53 :名無しさん@5周年:04/08/06 23:42 ID:4KavOdQE
波除 なみよけ
十三 じゅうそう
天六 天神橋筋六丁目
上六 上本町六丁目
本町 ほんまち(東京人は  ほんちょう と発音)

54 :名無しさん@5周年:04/08/06 23:46 ID:4KavOdQE
>>52高句麗は無いが高麗橋ならある

55 :名無しさん@5周年:04/08/06 23:48 ID:xa82h5Rd
>>51
実際に列車を運行するのはJR西日本になるだろ

JR東西線と同じ方式(施設所有…関西高速鉄道 運行…JR西日本)

56 :名無しさん@5周年:04/08/06 23:49 ID:kf1Ia44Q
外環状って環状型の線路ではないんだろ?
他の名前付ければ良かったのに。
つーか鉄道インフラはもういいだろ。大阪は。

57 :名無しさん@4周年:04/08/06 23:50 ID:RTaw34k1
ぱんおいしいねん

58 :名無しさん@5周年:04/08/06 23:53 ID:QSy3PyLG
>>21
赤川鉄橋が複線化されたら、住民はどこを通るの?

59 :名無しさん@5周年:04/08/07 00:14 ID:iZMhDme6
>>52
刑部 おさかべ

60 :名無しさん@5周年:04/08/07 00:18 ID:ZSazdm/Q
ようするに大阪に武蔵野線作ろうって発想って認識でOK?

61 :名無しさん@5周年:04/08/07 00:32 ID:PrDN7YDA
どう見ても環状に見えないなあ。
http://mifuru.to/frdb/data/kk105m.htm

62 :名無しさん@5周年:04/08/07 00:40 ID:rc6txZ2q
安心しろ。中央環状線も外環状線もループしてない

63 :名無しさん@5周年:04/08/07 00:42 ID:MLZ+BOYZ
加美に駅なんかいらんやん、あんな駅前にDQN上場企業と市営住宅しかない地域

64 :名無しさん@5周年:04/08/07 00:44 ID:iSyLT5Oe
赤川鉄橋って有名なの?

65 :名無しさん@5周年:04/08/07 00:44 ID:kU6E4eAI
外環状というのは環状線の外側を通る線路という意味で
それ自体が環状というわけではない。

66 :名無しさん@5周年:04/08/07 00:51 ID:7bvBDwN+
>>59
昔、上田正樹が歌っていたヤツか。
♪ ホーミーターイ 刑部ブルース

67 :名無しさん@5周年:04/08/07 01:07 ID:s2kFeZ3+
大阪に痴漢はおらへんで〜

68 :名無しさん@5周年:04/08/07 01:12 ID:OGXvo+Zl
国鉄時代の計画では
新大阪→(城東貨物線)→加美→(阪和貨物線)→杉本町と、
半円形を描く計画だった(関東の武蔵野線旅客化計画にあたる)

しかし、大和川の護岸工事等で、阪和貨物線の複線化が難しく、北側部分だけが旅客化することになり、環状には見えなくなっている

69 :名無しさん@5周年:04/08/07 01:20 ID:DR6PQ3X1
>>67
また大阪外環状線に♀専用車両ができるんやろうか。
♀車ができると電車内の車両移動ができないからいらん。
今度大和路線にできるけど八尾駅ではちょうど改札の前にとまるから邪魔
痴漢なんかはもっと厳しい罰をあたえてほしい。

70 :名無しさん@5周年:04/08/07 01:26 ID:Fp4v1+XH
>>52
残念ながらそんな地名はどの県にもある。

71 :名無しさん@5周年:04/08/07 01:30 ID:qagJT21t
>>46
大阪は4両編成が走ってるのか・・・
ド田舎だなw

72 :名無しさん@5周年:04/08/07 01:35 ID:3I4W9ivL
>>64
歩行者用の側道があってそこの景色が良い。

73 :名無しさん@5周年:04/08/07 01:47 ID:3I4W9ivL
>>69
♀専用はホームの一番便利なとこに止まるけど、
もっと別の方へ移動するべきだと思う。

74 :名無しさん@5周年:04/08/07 01:53 ID:1fqldUCV
真ん中が便利とは限らない

75 :21:04/08/07 02:06 ID:TquYFJrX

>>58
 歩行者通行用の小さい橋を近くに造る予定
 別の方がレスしてるけど鉄道の工事の方は
 取りやめになっても歩行者用の橋はたぶん
 造るので、下のリンク先の様な風景を拝む
 ことも出来なくなるでしょう 残念。

>>64
 ttp://hp1.cyberstation.ne.jp/hamrail/image/joto/aka3.jpg
 貨車だけでなく新車をディーゼル機関車が牽引して輸送する
 「甲種回送」も運が良ければ見られます。
 

76 :名無しさん@5周年:04/08/07 02:28 ID:ZJ6ofs1v
実際、八尾近辺は蘇我氏の系統で
当時のハイテク集団である渡来人達が沢山住んでいた。
弓削(ゆげ)、矢作(やはぎ)、鞍作(くらつくり)などの
名前が今も数多く残っている。

他に難読地名で有名な所では 竹渕(たこち) などがある。


77 :名無しさん@5周年:04/08/07 11:12 ID:U67ATU1s
>>76
> 貨車だけでなく新車をディーゼル機関車が牽引して輸送する
> 「甲種回送」も運が良ければ見られます。

9月にE257系の甲種輸送が走る悪寒

78 :77:04/08/07 11:16 ID:U67ATU1s
上のは>>75の間違い。スマソ

79 :名無しさん@5周年:04/08/07 11:20 ID:8FC92djv
ku

80 :名無しさん@5周年:04/08/07 11:42 ID:xU9mcZew
>>71
東急池上線や京成線を知らない無知田舎者か大阪人の自演。
両編成が多いからって自慢にもならん。人が多くて車両を多く繋いでるだけじゃん。
自慢する行為が無意味

81 :名無しさん@5周年:04/08/07 12:08 ID:binDd/rN
Q.千日前線はなぜ4両編成なのか?

A.10両編成にすると隣駅とつながっちまうから




82 :名無しさん@5周年:04/08/07 12:35 ID:JVfRZ68w
>>81
いいなぁ〜。いっそのこと環状にして何百両もつないで超低速で走れば
停車することなく乗り降りができそう

83 :名無しさん@5周年:04/08/07 17:05 ID:rk3gUhr9
>>82
観覧車の原理ですか?w

84 :名無しさん@5周年:04/08/07 17:07 ID:g6Zl2LJf
>>71
関東人によるお得意の煽り キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

85 :名無しさん@5周年:04/08/07 17:17 ID:GfGQPX+p
外環状線の高井田の駅名はどうするんだ?
関西線の柏原−河内堅上にも高井田はあるぞ。
しかもどちらも旧国名は河内だし。

86 :名無しさん@5周年:04/08/07 18:28 ID:rQkYs93Q
>>81
千日前線のホームの長大さを知らないか?(8両編成対応?)

87 :名無しさん@5周年:04/08/07 19:00 ID:+ZunEZ/k
>>84
いや、関東人は都区内でも4両編成(3両編成も有るな)が
走っていることを知っているから、関東でも関西でもない地方の住民と思われ。

88 :名無しさん@5周年:04/08/07 19:02 ID:I8JJyXW6
>>82
ちびくろサンボの
虎がバターになっちゃったという話を思い出した

89 :名無しさん@5周年:04/08/07 19:04 ID:ZPC6mBON
環状線じゃないのに「環状線」を名乗るのは愛知環状鉄道みたい

90 :名無しさん@5周年:04/08/07 19:05 ID:CrVepl1j
阪急淡路に特急止まれ〜
無理ならJRの運賃安くして〜
京都から通うの辛いぽ

なんてね

91 :名無しさん@5周年:04/08/07 19:06 ID:Fh5gf53N
てっきり廃止にすると思っていました。城東貨物線。
何はともあれ復活めでたい。

錆取り列車を撮影しないといけないなぁ・・・。


92 :名無しさん@5周年:04/08/07 19:07 ID:1fqldUCV
>>85
たとえば、複合駅名で「西堤高井田」だな
もし、もっと昔に駅ができていたら単に「西堤」とかになったとおもわれ

93 :名無しさん@5周年:04/08/07 19:12 ID:Alr0ORPP
>>89
環(わ)には”閉じた環”と”開いた環”があるかも

94 :名無しさん@5周年:04/08/07 19:28 ID:DnyGvDmU
>>90
>阪急淡路に特急止まれ〜
ホンマにそう思うわ。
阪急千里線の吹田方面から京都方面に行く時に
淡路では接続が特に悪いし、
(降りて京都方面のホームに行くと目前で急行が発車している)
急行を待たされている時には、特急を見送らんならんし。
その急行に乗っても、どうせ高槻市より先は各駅停車になって遅くなるし、
結局は高槻市で待機するから、大半の客が特急に乗り換えをしている。

95 :井尻 ◆2bWXZoSE7M :04/08/07 19:31 ID:mxRShkqn
ところで
武蔵野線 府中本町から延長計画ないの?

96 :名無しさん@5周年:04/08/07 19:32 ID:snZRo5dr
京橋に住んでるけど、ゴチャゴチャ建ちすぎてる現状から複線化なんかできるんかな?新大阪−鴫野間。
ほのぼのと単線で行く気かな?
どっちにしろ貨物線から見る景色は見てみたい

97 :,:04/08/07 19:40 ID:RTUCQnEf
武蔵野線・南武線を繋げればいい

98 :名無しさん@5周年:04/08/07 19:40 ID:+NZc8oN4
寝屋川人いる?

99 :名無しさん@5周年:04/08/07 19:41 ID:q/LTbFtV
御幣島 みてじま

100 :中津にはとまりません ◆Ah3KN0EADY :04/08/07 19:41 ID:G5jhai0y
淡路はまもなく高架工事始まるのにね…JR淡路開業は実現
するのか??

101 :名無しさん@5周年:04/08/07 19:55 ID:+ytjgedu
新幹線の北側に阪急が確保してる土地、どうなるの?

102 :名無しさん@5周年:04/08/07 20:01 ID:XK6gBBcY
>>37
芦原橋
今宮

103 :名無しさん@5周年:04/08/07 20:12 ID:7u5IbkhP
レス読んで駅を思い浮かべるだけでグレーな気持ちに…
三文オペラ
三文オペラ
三文オペラ


104 :名無しさん@5周年:04/08/07 20:28 ID:s/1aK1+M
つーかその路線いらないだろ

105 :名無しさん@5周年:04/08/07 20:31 ID:AsNbqdJw
昔、淡路に住んでいた。懐かしいナー。まだ商店街の中にあった映画館はやっているのかな?

106 :名無しさん@5周年:04/08/07 20:52 ID:1WkFDXsZ
地下に入れろよこんな線路いらねぇよバカ

107 :名無しさん@5周年:04/08/07 20:53 ID:phpjlKsl
淡路淡路って、藻前らDQN関大生かよ?

で大蓮

108 :名無しさん@5周年:04/08/07 21:00 ID:p0p7wBkY
>>104に賛同、
糞鉄道の予感・・・・・・・。

109 :名無しさん@5周年:04/08/07 21:58 ID:HSZbASc/
この路線の開業を待っている俺は負け組みですか?

110 :名無しさん@5周年:04/08/07 22:04 ID:t2fhCdqH
大東とか寝屋川から新幹線へのアクセスが良くなるんじゃないか?
インフラ的に観ても捨てたもんじゃないだろう・・・

沿線30年後どうなってるかだな・・・
西成もびっくりのDQNゾーンになってたりして・・・(´д`)

111 :名無しさん@5周年:04/08/07 22:04 ID:MLZ+BOYZ
>>101
鉄道事業計画は既に期限切れのはず

112 :名無しさん@5周年:04/08/07 22:09 ID:V1UeOcVQ
赤川の鉄橋の横、人が通れるんだけど
床が木なんだよね…恐いよ。
水都祭の花火大会の時など、十三まで遠いのに
鉄橋付近に集まる赤川住民。夕涼みも兼ねている。
街灯も少なく、昭和の貧民街って感じでなんかいい。

113 :名無しさん@5周年:04/08/07 22:09 ID:9L8fc/Ts
これ誰が利用するんだろ。近くに環状線内に行かない地下鉄も造ってるし、
WTC並の馬鹿事業にならないかな

114 :名無しさん@5周年:04/08/07 22:13 ID:BgZuObSQ
作ることに意味がある

115 :名無しさん@5周年:04/08/08 01:14 ID:7+OrWltW
>>113
大和路線から放出経由でキタ〜三宮まで直結可能になる。
沿線の発展は?だが、通過交通で収支は合うはず。

116 :名無しさん@5周年:04/08/08 01:17 ID:wPgI/wQC
>>84
東京では大阪や大阪人をライバルだなんて思っていない。
東京から見れば、大阪は地方都市の一つに過ぎない。


117 :名無しさん@5周年:04/08/08 01:26 ID:EiHCmEn1
あのね、鴫野から新大阪には伸ばさないの。
踏切がどうしたとか言うてますけど、最近、やる気ないのよ。
それよりも、関西線(大和路線)と片町線(学研都市線)をつないで、
奈良から尼崎まで、このルートは確保しないといかんので、
わざわざ高架工事までして、作ってんねん。(阪神西大阪線の難波延伸
で、奈良の客が姫路まで行ってしまうのを恐れとるんやね)
鴫野から北は、もともとほとんど高架で、複線用に端もかけてあるから、
ほんまは、線路作るだけやったら、こっちのほうが早いんやけど、この
区間を通す列車の必要性がないんやね。

まあ、阪神の工事の再開がなかったら、JR西は、ずっとこの先も
手を着けんかったやろと思うんやけど。どっちにしても、八尾の方、新大阪
に行くの、便利になりませんな。残念です。


118 :名無しさん@5周年:04/08/08 01:31 ID:CFJUXTWR
>>116
お前誰?

119 :名無しさん@5周年:04/08/08 01:34 ID:3e4QXFfg
大阪人はなぜか東京に対してコンプレックスを抱いている。
大阪人の最大の勘違いは「大阪は東京のライバルだ」と思っていること。

120 :名無しさん@5周年:04/08/08 01:40 ID:sjUCTywT
東京との比較ネタは関西のテレビ局が煽ってるだけで当の関西人は何とも思っていない

121 :名無しさん@5周年:04/08/08 02:30 ID:75sFeUnP
>>112
水都祭の花火大会はもうなくなったぞ。
十三のは平成淀川花火大会

122 :名無しさん@5周年:04/08/08 02:43 ID:Ffsfyd3y
計画発表された時から思ってたけど、そもそもこんな線、需要あんの?
黒字見込めんの?

123 :名無しさん@5周年:04/08/08 02:50 ID:zMk5jpD2
>>121
マジですか?
ヲレ、4年前まで上新庄に住んでいたから、よく見に行っていたのに。_| ̄|○

124 :名無しさん@5周年:04/08/08 02:54 ID:wlbM7pcS
八尾市民のわたしと吹田市民の彼とのために開業してくれたのです。
これで行き来がラクになります。



…って2008年かよっ。
しかも部分開業かよっ。

125 :名無しさん@5周年:04/08/08 03:12 ID:+DFJEOYS
>>116 オマエらが意識し過ぎ。
東京の出来事知らんでも大阪ネタで事足りる。
それほど他の地方に関心ないって。意識下には
大阪神戸京都の三都でも足並み揃わんのに

126 :名無しさん@5周年:04/08/08 08:41 ID:RFvuaIhA
>>116

じゃあ、スルーしろよ、

オメーみてぇな℃田舎出身やズーホグあたりのカッペがムキになって
東京人に迷惑かけるなっての


127 :名無しさん@5周年:04/08/08 09:46 ID:LwM4H8gO
大和路快速が天王寺へ行かなくなるの?大阪駅(北新地じゃない)へ行かなくなるの?
新大阪への乗り換えはどうするねん?

128 :名無しさん@5周年:04/08/08 10:14 ID:Sz72Ssry
なぜにヌー速?まちBBSかよくて鉄板ネタだろ
もっとも鉄板のスレは最近落ちたがw

129 :名無しさん@5周年:04/08/08 10:39 ID:m4RrZjaa
吹田って北と南で町並みが全然違うのね…
この前行ってびっくりした

130 :名無しさん@5周年:04/08/08 10:44 ID:prznVPn/
近鉄との乗換駅はどうなるんだ?
俊徳道と小阪両方できるとか、片方だけになるとか、どっちもできないとか。

131 :名無しさん@5周年:04/08/08 10:49 ID:prznVPn/
小阪じゃなくて永和だった。

132 :名無しさん@5周年:04/08/08 10:49 ID:2sJXmBdq
ニュース速報+から+DFJEOYSを検索:
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【社会】高速を逆走、運転手重体か―福岡[1件]
101 : 名前:名無しさん@5周年 E-mail:sage 投稿日:04/08/08 03:03 ID:+DFJEOYS
親父がサービスエリアで仮眠してる間に一人フラフラ出て行って起こした事故だぞ。わかってるのか?もまいら
--------------------------------------------------------------------------------
【社会】女子児童の下着盗難。21人分、水泳中に…東京[1件]
786 : 名前:名無しさん@5周年 E-mail:sage 投稿日:04/08/08 00:52 ID:+DFJEOYS
ない!
ない!
わたしのパンツがない!
--------------------------------------------------------------------------------
【社会】大阪外環状鉄道、2008年春に部分開業へ[1件]
125 : 名前:名無しさん@5周年 E-mail:sage 投稿日:04/08/08 03:12 ID:+DFJEOYS
>>116 オマエらが意識し過ぎ。
東京の出来事知らんでも大阪ネタで事足りる。
それほど他の地方に関心ないって。意識下には
大阪神戸京都の三都でも足並み揃わんのに
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【社会】「最下位、恥ずかしい」 合併しても人口最少?…山口市[1件]
990 : 名前:名無しさん@5周年 E-mail:sage 投稿日:04/08/08 02:54 ID:+DFJEOYS
玖珂町のいろり山賊を晩に見たがあの照明というかゴチャゴチャした感じは好きだな。
山口市仁保小学校の真裏のKDDIパラボラ館、別に楽しいもんではない。後は別に。基本的に通過地点だしな山口は。
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【政治】「民間閣僚で山崎拓氏入閣を」 山崎派内に待望論[1件]
129 : 名前:名無しさん@5周年 E-mail:sage 投稿日:04/08/08 00:29 ID:+DFJEOYS
お情けだけで生涯設計

133 :名無しさん@5周年:04/08/08 10:52 ID:fVnQPeOt
東京の浅草に引越して来て思ったこと。
大阪意識しすぎ、大阪出身って言うと、何かと大阪は〜、大阪人は〜とか言う。
こういう奴って、田舎出身上京人って事??
116と矛盾してる、

134 :名無しさん@5周年:04/08/08 11:04 ID:SJ8iGKzx
>>133
あの辺の人は世界が狭いから・・・。
大阪でも言える事だけど、生粋の下町っ子は行動範囲が狭い範囲に限定されて
いるから、意外と田舎モノっぽいよ。

135 :名無しさん@5周年:04/08/08 11:06 ID:sJsSJ3K0
大阪・大阪ビジネスパーク
http://f32.aaacafe.ne.jp/~jissi/cgi-bin/img-box/img20031221224035.jpg

大阪・なんばパークス全景
http://f32.aaacafe.ne.jp/~jissi/cgi-bin/img-box/img20040428195210.jpg

大阪・阪神高速
http://f32.aaacafe.ne.jp/~jissi/cgi-bin/img-box/img20040403235623.jpg

大阪・ユニバーサルスタジオジャパン
http://f32.aaacafe.ne.jp/~jissi/cgi-bin/img-box/img20040305195304.jpg

大阪・梅田地下街
http://f32.aaacafe.ne.jp/~jissi/cgi-bin/img-box/img20040224190742.jpg

大阪・ヨドバシ梅田
http://f32.aaacafe.ne.jp/~jissi/cgi-bin/img-box/img20040109210342.jpg

大阪・南港
http://mari-ppe.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040111023527.jpg

大阪・湊町リバープレイス
http://f32.aaacafe.ne.jp/~jissi/cgi-bin/img-box/img20031217232758.jpg

大阪ドーム
http://f32.aaacafe.ne.jp/~jissi/cgi-bin/img-box/img20040406224714.jpg

136 :名無しさん@5周年:04/08/08 11:12 ID:/myc+YLc
>105
映画館まだやっているよ。

淡路駅周辺、最近ようやく立ち退きが始まったって感じだね。
本当に2008年に開業するんだろうか?


137 :名無しさん@5周年:04/08/08 11:14 ID:5zZqmw86
亀戸から南に伸びてる貨物線は
どうにかならないかな?

138 :名無しさん@5周年:04/08/08 11:18 ID:RFvuaIhA
>>116は上京カッペだって。。

139 :名無しさん@5周年:04/08/08 11:18 ID:ibgjr2vE
鉄分の多いスレはここですか?

140 :名無しさん@5周年:04/08/08 11:19 ID:owuyjFMO
記者がヒュージョンした理由
教えて

141 :名無しさん@5周年:04/08/08 11:22 ID:yoBLNNKr
石原都知事なら環状線じゃないから
大浪花線にしろとでも言いそうだな

142 :名無しさん@5周年:04/08/08 11:24 ID:IBRPYXkJ
放出〜新大阪なんていらんやん
作るの今の内に辞めてまえ!

143 :名無しさん@5周年:04/08/08 11:28 ID:OkQAkOFH
まぁまぁ、モマエらもちつけ!

大阪外環状鉄道っていうから大阪の外環状線に沿って作るのかと思ったら全然違うのな。。。

144 :名無しさん@5周年:04/08/08 11:30 ID:tBWHGf02
来週大阪行くんだけど、オススメなデートスポットある?

145 :名無しさん@5周年:04/08/08 11:34 ID:CzuaMITQ
どんづるぼう

146 :名無しさん@5周年:04/08/08 12:06 ID:zLDyaCxv
淀川の貨物線の橋を貨物列車が走っているのを見ると
なんとなく得した気分になる。

147 :名無しさん@5周年:04/08/08 12:08 ID:sJsSJ3K0
南港WTCビルから梅田方面
http://www1.odn.ne.jp/~cih73350/img002.jpg

梅田をバックに飛ぶ飛行機
http://www1.odn.ne.jp/~cih73350/img176.jpg

大阪ガスのツインタワー(空中庭園)
http://www1.odn.ne.jp/~cih73350/img036.jpg
http://www1.odn.ne.jp/~cih73350/img071.jpg

天満橋の黄昏
http://www1.odn.ne.jp/~cih73350/img213.jpg

御堂筋本町の通り
http://www.netnice.jp/image/midosuji/IMG_2672.jpg
http://green.sakura.ne.jp/~hashimoru/keihankan/20020503-od20yodoyabashi.jpg

中之島全景
http://www.keihan.co.jp/shinsen/hyoshi.jpg

大阪城とその一帯
http://www.kindai-aero.co.jp/photo/0020.jpg

大阪城から京橋・OBPビルを望む
http://www1.odn.ne.jp/~cih73350/img060.jpg
http://s43mk.hp.infoseek.co.jp/oosakajiyou3.jpg

148 :名無しさん@5周年:04/08/08 12:16 ID:sJsSJ3K0
主な関西・近畿出身の有名人:

堂本剛・堂本光一、岡田准一、平井堅 、松浦あや、加護亜依、愛内里菜、倉木麻衣、
矢井田瞳、ウルフルズ、椎名桔平、藤原紀香、鈴木杏樹、本上まなみ、吉岡美穂、
池脇千鶴、水野美紀、石田ゆり子、沢口靖子、浅野ゆう子、萬田久子、南野陽子、
北野誠、豊川悦司、田村正和、野茂、伊良部、長谷川、吉井、元木大介、イチロー、
新庄、伊達公子、小谷真生子、有働由美子 、竹中平蔵 、堺屋太一、石原慎太郎、
松下幸之助(松下電器創業者)、司馬遼太郎、手塚治虫、直木三十五、平井太郎
(江戸川乱歩)、福沢諭吉、近松門左衛門、井原西鶴、松尾芭蕉、豊臣秀長、本居宣長

149 :名無しさん@5周年:04/08/08 12:19 ID:YbIW7I5V
大阪は南北の移動がめんどくさいよね。
1度都心に戻って環状線か地下鉄を使わなきゃならん。
若しくはバス。



150 :名無しさん@5周年:04/08/08 12:21 ID:gHQ+dO8s
>>149
大阪で「都心」って言われると、
なんか違和感を覚える。

151 :名無しさん@5周年:04/08/08 12:22 ID:edS3uzmC
ID:sJsSJ3K0=ID:eC9lM55kか
毎回、同じネタだな、馬鹿大阪人www

152 :名無しさん@5周年:04/08/08 12:24 ID:/yZFz6a7
人口が激減するのに無駄

153 :名無しさん@5周年:04/08/08 12:25 ID:sJsSJ3K0
東京人が触れられたくない事実

石原慎太郎=関西出身

154 :名無しさん@5周年:04/08/08 12:26 ID:edS3uzmC
ID:eC9lM55k
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=eC9lM55k

ID:sJsSJ3K0
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=sJsSJ3K0

155 :名無しさん@5周年:04/08/08 12:34 ID:5zZqmw86
和歌山線と桜井線と奈良線と山陰線と播但線で
大環状線

相模線と横浜線と八高線と両毛線と水戸線で
大環状線

156 :名無しさん@5周年:04/08/08 12:39 ID:EahR5oA7
>>155
広過ぎてむしろ使いづらそう

157 :名無しさん@5周年:04/08/08 12:45 ID:edS3uzmC
大阪の第3セクターって、赤字のところが多い。
これも赤字かw

158 :名無しさん@5周年:04/08/08 12:49 ID:Qp4nuyMK
外環状線は黒字でしょ。

大和路線の環状線乗り入れを減らして、北新地まで直通できる。
ライバルの近鉄大阪線の準急区間の客はかなり流れそう。


159 :名無しさん@5周年:04/08/08 12:50 ID:PpRGTvVi
関空
USJ
大阪港埠頭ターミナル
大阪外環状鉄道

160 :名無しさん@5周年:04/08/08 12:54 ID:7+OrWltW
>>158
今回作る部分はそうだろうけど、鴫野〜新大阪って採算取れるか?
大和路線・学研都市線から新幹線乗り換えは多少便利になるけど、
それだけじゃ弱いな。

161 :名無しさん@5周年:04/08/08 12:57 ID:wd+QIsH6
>>160
鴫野以北は工事が始まっていないし、たぶんこれからも放置だろう。

162 :名無しさん@5周年:04/08/08 13:18 ID:9yjtMzUW
>>158
近鉄大阪線は、近距離客を舐めてるからね。
北新地まで直通なら乗る人多いかも。

鴫野より北は、補助金ゲッツできたりしないと作られないかも。
変に高架にしたりしなければ安く出来そうなんだが。

163 :名無しさん@5周年:04/08/08 13:23 ID:AxwWn/Oo
大阪って案外狭いんだよな。OAPビルから環状線を一望できるとは思わなかった。

164 :名無しさん@5周年:04/08/08 13:26 ID:sJsSJ3K0
>>154

コピー&ペイストしただけだよ。

でも、【社会】のとか俺はカキコしてないんだか、なんで同じID
なんだろ?

>>144

大阪観光・コンベンションガイド
http://www.octb.jp/top.php

大阪市内観光案内
http://www.tourism.city.osaka.jp/ja/index.php

関西ウォーカープラス
http://www.walkerplus.com/kansai/

165 :名無しさん@5周年:04/08/08 13:28 ID:birMQDfx
はなてん中古車センタ〜〜〜♪

166 :名無しさん@5周年:04/08/08 13:30 ID:SX8DMT3I
ID:sJsSJ3K0
コピペならもっと低脳だと思うが・・・



167 :名無しさん@5周年:04/08/08 13:31 ID:YbIW7I5V
一応、中央環状沿いにはモノレールはあるがな。
確かに便利

168 :名無しさん@5周年:04/08/08 13:41 ID:XNwhEKKn
>>167
東京モノレールみたいに快速運転してくれりゃいいのにな。
まあ東モノの快速なんか無いようなものだが

169 :名無しさん@5周年:04/08/08 13:45 ID:sJsSJ3K0
>>166

君も別のスレで>>154のコピペしてたね。w

http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=SX8DMT3I

170 :名無しさん@5周年:04/08/08 13:46 ID:QyRs6/8b
確かに大阪東部の南北間の移動は不便。
既出だろうが、大阪の中心地に一度出てからじゃないと移動できない。
因みにこの貨物線に利用とは別にモノレールの南下計画もあったはず。
この計画も頓挫してるみたいw モノレールをとりあえず、近鉄奈良線まで
南下してこの外環状と少しずれてるけど連絡させる方が良いんじゃないのかな?

171 :名無しさん@5周年:04/08/08 13:47 ID:SX8DMT3I
>>169
残念でした、それ俺。
一回接続を切るとIDが変わる…

172 :名無しさん@5周年:04/08/08 13:58 ID:Si90Rxlo
そんなよくわからんものよりも
関空と市内中心部にリニア走らせてくれ

173 :名無しさん@5周年:04/08/08 13:59 ID:sJsSJ3K0
>>171

とりあえず、コピペに反応かこわるい。w

174 :名無しさん@5周年:04/08/08 14:04 ID:ATKCDFqs
南北なんて御堂筋線のったら移動できるやんと思ったら
東部か・・・
利用者少なそう・・・


175 :名無しさん@5周年:04/08/08 14:13 ID:XNwhEKKn
南部は東西移動が不便。
こんな交通問題は役人が無能なのでしょうがない。
日本全国どこにでもあるよ。

176 :名無しさん@5周年:04/08/08 14:20 ID:YlkG4R9P
>>173
馬鹿にかっこ悪いと言われてもなw

177 :名無しさん@5周年:04/08/08 14:22 ID:YlkG4R9P
いい加減コピペ止めろよ、低脳www
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=sJsSJ3K0

178 :名無しさん@5周年:04/08/08 14:25 ID:dOxRnVx2
人口が減り続ける大阪に作っても誰も乗らないよ。
それより、東京に南北縦断する鉄道を造れ!

179 :名無しさん@5周年:04/08/08 14:27 ID:QR+DVHyI
この電車がもうかったら天王寺が衰退しそうや

180 :名無しさん@5周年:04/08/08 14:31 ID:XNwhEKKn
むしろ2〜3年前より人口回復してるじゃん、バカじゃね?
マンションも増えてるし景気も徐々に回復してるしこれからでしょ。
もしや東京主体でしかモノが見えないヒキコモリではあるまい。

181 :名無しさん@5周年:04/08/08 14:33 ID:ryjwyc7U
これJRなのかな?
また乗りに行かないとな

182 :名無しさん@5周年:04/08/08 14:42 ID:HIVb5WpI
車両はどうなるんだろ

183 :名無しさん@5周年:04/08/08 14:44 ID:5zZqmw86
城東貨物線は福知山線と結ぶはずだった

184 :名無しさん@5周年:04/08/08 14:46 ID:Phawt8i1
それより地下鉄をあと1駅分ぐらい伸ばしてほしい。

185 :名無しさん@5周年:04/08/08 14:57 ID:wd+QIsH6
>>182
もちろん103だろ

186 :名無しさん@5周年:04/08/08 15:25 ID:EahR5oA7
コピペだの馬鹿だのカコワルイだの低能だの、さすがは大阪のスレだ。

187 :名無しさん@5周年:04/08/08 15:29 ID:rYen5dnz
>>179
もう朝鮮人と中国人まみれの街なんだから衰退しろ

大阪府民より

188 :名無しさん@5周年:04/08/08 15:31 ID:pZfz7mbP
また大阪か

189 :名無しさん@5周年:04/08/08 15:31 ID:fNGHZ+vX
なんか揉めてるけど、>>135 >>147 の写真見ると大阪って美しい街じゃん。
去年住んでたけど、ほとんど出歩かなかった。もっと色々見ておきたかったな。
とりあえず貼ってくれたやつには感謝。

>>160
俺はむしろ鴫野〜久宝寺間が採算取れるのか?と思ったけど逆なのか。
なんか鴫野〜久宝寺間はローカルにありがちなガラガラの車内のイメージがする。
ちなみにマップは>>61

190 :名無しさん@5周年:04/08/08 15:42 ID:IiAJ81pp
阪神西大阪線延伸線が打撃を受ける。
阪神はJR東西線、JR神戸線でも本線と
西大阪線が打撃受けてるのに。

191 :名無しさん@5周年:04/08/08 16:48 ID:7YhBuDSG
>>5
一応、地名としては「喜連」と「瓜破」だよん。

192 :名無しさん@5周年:04/08/08 16:52 ID:7YhBuDSG
>>63
加美駅前の釣堀はなくなったの??

193 :名無しさん@5周年:04/08/08 17:01 ID:lddyk7Yh
この路線が完全開通すると近鉄大阪線の客が奪われて
近鉄大阪線が一番打撃を受けるのは間違いない。

194 :名無しさん@5周年:04/08/08 17:02 ID:sJsSJ3K0
>>171

その後もわざわざ回線切ってID変えてカキコですか?w


195 :名無しさん@5周年:04/08/08 17:18 ID:kx+/a1ok
>>194
君のようなキモヲタヒッキーじゃないからなw
回線を切る罠、馬鹿ンサイ人www
おまいホントに馬鹿だなプププ

196 :名無しさん@5周年:04/08/08 17:25 ID:sJsSJ3K0
>>195

試しにカマかけてみたら、まさかホントだったとは...。(ノ∀`)アチャー

>>171-195

この間に何回、回線切ったんだろう?文章から大体わかっちゃうけど。w
まさかこうやっていつもID変えて大阪叩きしてるんだろうか。ガクガクブルブル。

197 :名無しさん@5周年:04/08/08 17:32 ID:oTeQB4EH
>>196
馬鹿じゃないの?
外出するために切るというコト。

「君のようなキモヲタヒッキーじゃないからなw」って
書いているだろ。

日本語の理解できない馬鹿ンサイ人www




198 :名無しさん@5周年:04/08/08 17:44 ID:sJsSJ3K0
>>197

なんだか結構コンスタントに登場しているような気がしますが、よほど大阪
のことが気になるようですね。

ちなみに、こちらはPC切ってもIDは1日変わりません。常時接続
ですし、普通はそうですよね。わざわざ回線切ってIDが変わる人も
いるようですが、ホントに外出してたんですかね?まあ、なんとでも
言えますわな。こちらは優雅に週末をテレビやネット見ながら楽しんでる
ところです。ちょこまかと外出お疲れー。

それにしても、外出して帰ってくるたびにネットに接続してここのスレ
チェックしてレスですか?ご苦労様です。w

199 :名無しさん@5周年:04/08/08 18:08 ID:sJsSJ3K0
195 :名無しさん@5周年 :04/08/08 17:18 ID:kx+/a1ok

197 :名無しさん@5周年 :04/08/08 17:32 ID:oTeQB4EH

スゲー、よく見たらもうID変わってる。ほんと忙しい方ですね。
プロの方ですか?お勤めご苦労様です。(  ゚,_ゝ゚)

まあまあ、いじわるはこの辺でやめておきましょう。君もいじわるなことばっかり言ってないで、
一度大阪に遊びにきては?古いものから新しいものまで色々ありますよ。京都や神戸なんかもお
ススメです。お互いさまですが、少なからず関西や関西人の文化や経済なんか影響を受けている
はずだし、周りの友達なんかでも関西出身とかいるでしょう?ま、君に友達がいて外出する人で
あるという仮定の話ですが、いずれにせよ、まあ実際に来てみて街や人に触れてみてください。

それでは、この辺で。

200 :名無しさん@5周年:04/08/08 19:15 ID:uUrKIj7v
>>197
こいつは関西人の自作自演だろ、
他の地域、特に遠く離れた関東ならこんなローカルニュースわざわざ覗くわけがない。
書いてる事も低レベルだし

201 :名無しさん@5周年:04/08/08 21:00 ID:EOJBOikk
犬も歩けば地下鉄の駅に当たる


202 :名無しさん@5周年:04/08/08 22:00 ID:7+OrWltW
>>189
(鴫野〜)放出〜久宝寺間ができれば、
久宝寺以東の大和路線沿線住民は電車一本でキタにもミナミにも行けることになる。
今でも環状線半周すれば大阪駅に行けるけど、結構時間短縮になると思われ。

あとは環状線西半分の線路容量の問題かな。
大和路快速をほとんど放出〜北新地〜尼崎以西に逃がせれば、
阪和線の環状線直通が増やせるからね。

203 :名無しさん@5周年:04/08/08 22:05 ID:2rAwVbEn
近鉄は、八尾市民の乗客を奪われる可能性アリで砂

204 :名無しさん@4周年:04/08/08 22:11 ID:FJh9HmyB
>>44
京城外環鉄道か漢城外環鉄道の方がいいだろ


205 :名無しさん@5周年:04/08/08 22:22 ID:7vxMqyVR
ちょうど武蔵野の103が置き換えになるから、
JR西に譲渡してみては?

そういえば新幹線新大阪駅付近の高架に阪急かなんかの線路用スペースが用意されてれているらしいが、
あれは有効活用されるの?

あと新幹線車両基地付近にも変な構造物があるけど、
何のためのもの?

206 :名無しさん@5周年:04/08/08 22:35 ID:ptJ2wkcM
>>192
それ、何年前の話?

207 :名無しさん@5周年:04/08/08 22:44 ID:5ZSFHI/T
尼崎-天王寺直通線ができてホスィな。
そうすればアマ最強。

208 :名無しさん@5周年:04/08/09 01:04 ID:R/6w456S
  *  *  *  *
    *  *
     *
(´ー`)ノポポポポポ・・・・



209 :名無しさん@5周年:04/08/09 01:30 ID:R/6w456S

197 :名無しさん@5周年 :04/08/08 17:32 ID:oTeQB4EH
>>196
馬鹿じゃないの?
外出するために切るというコト。

「君のようなキモヲタヒッキーじゃないからなw」って
書いているだろ。
日本語の理解できない馬鹿ンサイ人www


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